La movilidad eléctrica avanza poco a poco en su camino para llegar a convertirse en una prioridad para la sociedad. Cada vez son más los ciudadanos que están dispuestos a cambiar sus hábitos para que sus desplazamientos y su consumo sean menos perjudiciales para el medioambiente.

Pero apostar por la movilidad eléctrica no es solo cosa de los ciudadanos. Las grandes empresas pueden ayudar a impulsar la transición hacia un transporte más sostenible. Y en este sentido, cobran especial relevancia las alianzas entre compañías.

Muestra de ello es el convenio que suscribieron en 2021 Iberdrola y Makro. El objetivo es desplegar coordinadamente una red de puntos de recarga pública en todas las tiendas de la distribuidora mayorista, así como en sus oficinas centrales de Madrid. Tal y como podemos leer en el artículo de la revista Energética, está previsto instalar más de 280 puntos de recarga en un total de 37 ubicaciones de Makro.

Las primeras estaciones de recarga ya están en servicio en las tiendas de Makro en Castellón, Barcelona, Valladolid, Córdoba y Tarragona. Y en los próximos días se pondrán en marcha las estaciones de recarga ubicadas en las tiendas de Makro de Palma, Granada, Pamplona y Valencia Albuixech.

Los usuarios de los puntos instalados en estas ubicaciones de Makro, tal y como podemos leer en Energética, recargarán la batería de sus coches eléctricos con energía 100% verde. Esta energía procede de fuentes de generación renovable, con certificados de garantía de origen (GdOs).

Compañías comprometidas con la movilidad sostenible

Hyundai Motor ha lanzado dos modelos de vehículos cero emisiones bajo su submarca N de alto rendimiento. El RN22e y el N Vision 74 son ejemplos de la ambición de la empresa por un futuro de la movilidad con cero emisiones.

El RN22e ofrece rendimiento de carreras al ajustar y optimizar una plataforma E-GMP moderna y un diseño optimizado basado en IONIQ 6. Mientras que el N Vision 74, inspirado en la herencia de los vehículos modernos, es un laboratorio rodante híbrido de pila de combustible de hidrógeno de alto rendimiento. Detalles que podemos leer en Energética.

Jovitel y la instalación de cargadores eléctricos en Málaga

Desde Jovitel también tenemos una apuesta decidida por la innovación y por acompañar a nuestros clientes en la transformación digital y ecológica. Por eso realizamos la instalación de cargadores eléctricos en Málaga, tanto para empresas como para hogares. E incluso instalamos cargadores de coche eléctrico en comunidades de vecinos.

Las recargas son sencillas, simplemente hay que enchufar el cargador a la corriente. Pero previamente tienes que comprarlo y contar con una empresa especializada para que lo instale. También es importante que conozcas una serie de consejos para recargar un coche eléctrico. Realizar las recargas de forma adecuada hará que el estado de la batería y, por tanto, el rendimiento del coche eléctrico sean siempre óptimos.

Entre los servicios de Jovitel se encuentra el de instalar cargadores Wallbox en Málaga, un tipo de cargador muy fácil de usar y con el que los usuarios pueden disponer de potencias de recarga superiores a un enchufe convencional. Circutor, Orbis o Simon son otros de los cargadores que instalamos y también realizamos instalaciones de cargadores de fabricantes de coches eléctricos.

Los cargadores de coche eléctrico en las comunidades de vecinos se instalan cuando el propietario del vehículo eléctrico no tiene garaje privado. Los puntos de recarga cada vez son más frecuentes en los edificios de nueva construcción. No obstante, si necesitas instalar el cargador de pared en el garaje comunitario, toma nota de los siguientes pasos a seguir. 

1. Avisar a la comunidad de vecinos de la instalación del cargador eléctrico

Lo primero que debes hacer para poder cargar el coche eléctrico en el garaje comunitario es avisar al presidente de la comunidad o al administrador de la misma. Así lo dice la Ley de Propiedad Horizontal (LPH), que regula la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos en su artículo 17.5.

Tal y como podemos leer en el Boletín Oficial del Estado, «la instalación de un punto de recarga de vehículos eléctricos para uso privado en el aparcamiento del edificio, siempre que este se ubique en una plaza individual de garaje, solo requerirá la comunicación previa a la comunidad».

Es importante destacar que no necesitas la autorización de todos los vecinos para instalar el punto de recarga, ni tampoco de la mayoría de ellos. Lo que sí necesitas es la aprobación de la comunidad. Sobre todo si la conexión de la derivación se realiza a un contador de propiedad comunitaria, porque es un elemento común.

2. Contratar a una empresa para instalar el cargador de coche eléctrico

Probablemente no tengas los conocimientos necesarios para instalar el cargador de coche eléctrico. Por eso mismo te recomendamos que contrates los servicios de una empresa especializada. En Jovitel realizamos la instalación de cargadores eléctricos en Málaga, no solo en comunidades de vecinos, también en casas.

Wallbox, Circutor o Simon son algunos de los productos que instalamos, porque existen muchos tipos de cargadores de coche eléctrico. Desde Jovitel también realizamos instalaciones de cargadores de fabricantes de vehículos y además gestionamos la subvención del plan MOVES.

3. Elegir la tarifa de electricidad más adecuada para coches eléctricos

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? Esta es una de las 10 preguntas más habituales sobre cargadores de coche eléctrico. La Ley de Propiedad Horizontal también especifica que tanto el coste de la instalación y como el consumo de electricidad correspondiente «serán asumidos íntegramente por el o los interesados directos en la misma». Por tanto, debes tener en cuenta las diferentes tarifas de electricidad para contratar la más adecuada.

Consulta con tu compañía si tienen tarifa de electricidad para los usuarios de coches eléctricos. Además, busca tarifas Valle y Supervalle para cargar más barato en ciertas horas (por la noche, por ejemplo) y conseguir el mayor ahorro posible en la factura de la luz.

Al igual que los coches eléctricos no son todos iguales, tampoco lo son sus cargadores. Lo más fácil sería uno estándar, pero por el momento existen muchos tipos de cargadores de coche eléctrico. Si te estás planteando comprar un coche eléctrico o si lo acabas de adquirir, necesitarás un cargador y te habrán surgido dudas en su elección.

Conector Schuko o enchufe doméstico

En casa tienes un cargador de coche eléctrico. ¿No lo sabías? El conector Schuko también se conoce como toma doméstica o como enchufe doméstico porque es el convencional, es decir, el mismo que utilizamos para los electrodomésticos, el ordenador, la consola…

Es un cargador compatible con todo los coches eléctricos, aunque no el más idóneo para ellos porque no genera suficiente energía. Su intensidad es limitada (hasta 16 amperios) y su potencia máxima es de hasta 3,7 kW, solo permite recarga lenta y no tiene comunicación integrada con el vehículo. Tiene dos bornes y un contacto adicional para la toma de tierra.

Por tanto, puede servir para motos, bicicletas y patinetes eléctricos, o incluso para híbridos enchufables, pero el enchufe doméstico no es el más recomendable para coches eléctricos. Sí podría cargar Twizy, el vehículo eléctrico biplaza de Renault.

Conector Tipo 1, Japonés o Yazaki

El conector Tipo 1, Japonés o Yazaki es un cargador específico para vehículos eléctricos. Es monofásico, tiene 43 mm de diámetro y está integrado por cinco bornes (fase, neutro y tierra con dos pines más de contacto con el coche).

En cuanto a los niveles de recarga, está capacitado para soportar dos niveles de carga en corriente alterna. Para recarga lenta soporta 16 amperios, mientras que para recarga rápida del coche eléctrico permite hasta 80 amperios.

La potencia del conector Tipo 1 para coches eléctricos alcanza los 7,4 kW. En un coche con batería de 50 kWh, con este tipo de conector podemos hacer una carga de 0 a 100% en algo menos de 7 horas en condiciones idóneas.

Es compatible con algunos modelos de Kia, Toyota, Ford, Renault, Citroën, Peugeot, Mitsubishi, Nissan u Opel.

Conector Tipo 2 o Mennekes

El conector de coche eléctrico más común en España es el de Tipo 2 o Mennekes y ofrece mejores prestaciones que el tipo 1. Llamado así por la marca alemana pionera en venderlo en el mercado, cuenta con siete bornes y opción a dos tipos de corriente: monofásica a 16 amperios para carga lenta y trifásica a 63 amperios para carga rápida.

Puede alcanzar los 44 kW como máximo, aunque parte desde 3,7 kW ofreciendo 16A en cargas monofásicas y 63A en cargas trifásicas. Esto implica poder cargar un coche eléctrico con batería de 50 kWh en 13,5 horas de 0 a 100% (al mínimo) o en torno a 1 hora en condiciones idóneas.

Es compatible con modelos de Renault, Tesla, Volvo, Porsche, Mercedes, Audi, Volkswagen o BMW.

Conector único combinado (CCS) o Combo2

El conector CCS o Combo2 está basado en un conector Tipo 2-Mennekes pero al que se le suman adicionalmente dos pines de potencia para corriente continua en la parte inferior.

Una de sus ventajas recae en que posibilita recargar el coche eléctrico con conector Mennekes solo en corriente alterna o bien en corriente continua empleando también los comentados pines inferiores.

En el primer caso, soporta 63 amperios y 44 kW. Por su parte, en la segunda opción permite una recarga más rápida que puede ser de hasta 200 amperios y que puede llegar a un máximo 100 kW, si bien lo más habitual hoy en día es alcanzar los 50 kW. En este caso podríamos cargar el coche eléctrico, con batería de 50 kWh, en aproximadamente 1 hora.

Con cinco bornes es compatible con Porsche, Volkswagen, Daimler, BMW y Audi.

Conector Tipo 4 o CHAdeMO

CHAdeMo es el nombre de la asociación japonesa que integra algunas de las marcas automovilísticas niponas más importantes. Este tipo de cargador de coche eléctrico ofrece recarga rápida en corriente continua y cuenta con diez bornes (ocho de ellos realmente pequeños), entre los que se incluye comunicación con el vehículo.

Puede soportar hasta 200 amperios y hasta 65 kW y además permite la carga bidireccional. Esto quiere decir que el coche eléctrico podría convertirse en un suministrador de energía y volcarla a nuestra vivienda o a la propia red eléctrica.

Es el estándar japonés por excelencia, usado por Subaru, Mitsubishi, Toyota o Nissan.

Jovitel y los cargadores eléctricos

Jovitel es líder en soluciones para coches eléctricos en Málaga . Tanto en casas como en comunidades de vecinos, realizamos la instalación del cargador de coche eléctrico en Málaga de cualquier modelo y formato. Le visitamos sin compromiso y le ofrecemos el presupuesto de la mejor solución para su vehículo. Wallbox, Circutor o Simon son algunos de los cargadores que instalamos, pero también realizamos instalaciones de cargadores de fabricantes de vehículos.